我国自主研发103号赛级汽油在新疆投用，打破高端赛事燃油进口依赖

近日，我国自主研发生产的103号赛级汽油在新疆正式投入使用。这是国内首批实现工业化生产的高标号赛级汽油，不仅填补了国内高性能赛车燃油领域的空白，更结束了我国顶级赛事用油长期依赖进口的局面。

据了解，此次投用的103号赛级汽油是专门针对赛车发动机高转速、大负荷、长时间连续运行的极端工况定向开发的高端产品。汽油的标号通常指其辛烷值，这是衡量汽油抗爆性的重要参数，直接决定了发动机的动力输出极限和运行稳定性。该产品的研究法辛烷值达103以上，较市售98号车用汽油高出5个单位，能有效降低赛车在高压缩比、高负荷环境下发生爆震的风险。

中国石化镇海炼化新材料研究院副院长李中丹介绍，针对赛事高频加注、快速流动的特点，该产品电导率不低于500pS/m，可有效降低大流量加注过程中的静电积聚风险。同时，其烯烃含量控制在约1%，较常规98号汽油降低约80%，有利于提升燃烧效率和动力响应。此外，该产品不含铅、锰等金属抗爆剂，硫含量极低，兼顾了高性能与绿色环保需求。

长期以来，国内高端赛事燃油市场多依赖进口，部分车队自行调和油品也面临采购周期长、成本高及供应链不稳定等风险。中国石化销售股份有限公司副总经理刘志华表示，103号高标号赛事级燃油进入环塔赛场，标志着国产高性能赛事用油正式迈向体系化研发、规范化生产和品牌化供给的新阶段，为中国汽车运动产业的高质量发展提供了坚实的能源支撑。

在生产工艺上，研发团队依托我国自主研发的连续重整、异构化和烷基化等先进技术，精准调控汽油分子组成，在不添加任何金属抗爆剂的前提下实现了辛烷值的大幅提升。李中丹指出，该产品90%馏出温度控制在110℃以内，较常规98号汽油低约50℃，能让燃油更快蒸发、更充分燃烧，从而显著提升赛车的动力响应。